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花着河南老乡的纳税修的高铁宁可停运浪费!

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南曹站建成于2015年12月31日,2017年7月25日停运!
位于河南省郑州市经济技术开发区第十四大街,蝶湖公园东1公里处。该站位于郑州东站和新郑国际机场中间。
孟庄站 2015年12月31日开通运营,2017年7月25日停止运营。
#河南高铁##洛阳只有一个高铁站##郑州米字型高铁# 而像洛阳,驻马店这种经济/人口大市 却只有一个高铁站,市民出行大为不便,坐个车都得去郑州中转!
郑开-郑机城际铁路有8个站点:宋城路-运粮河-绿博园-贾鲁河-郑州东-南曹-孟庄-新郑机场;但实际运营的只有4个:宋城路-绿博园-郑州东-新郑机场;其余4个站点已停用。






IP属地:江苏来自Android客户端1楼2024-05-01 19:40回复
    没事,三十年以后就开放了,前瞻三十年绝对不是吹的。前瞻一百年的太空港都活着呢。


    IP属地:河南2楼2024-05-01 20:15
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      广州官桥,沙河:?就这


      IP属地:吉林来自Android客户端4楼2024-05-01 21:26
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        中部城际铁路,长株潭城际算运营最好了,长沙段十个地下站,和地铁差不多了。


        IP属地:湖南来自Android客户端5楼2024-05-01 21:49
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          我感觉宋城路站等过段时间开封站通车了也要没人


          IP属地:河南来自Android客户端7楼2024-05-01 23:21
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            IP属地:北京来自Android客户端8楼2024-05-02 02:07
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              就河南基础的经济地基都没打好,还想着玩人家发达地区的那一套,人家广东的城际客流量怕是比高铁都大,但河南玩的明白城际吗,没有那个能力知道不?如果洛阳和郑州的民富程度有长三角那么高,地铁客流量不说翻倍也得涨50%,别觉得高铁票不贵地铁票更便宜为什么不坐,你得了解做高铁坐地铁是为了什么,谁出门就为了坐个地铁啊,那不是土鳖吗,坐地铁那是去玩,去消费,河南整体消费水平就摆在这里,每人一个月能去消费几次啊?你要是连满足民众消费能力的本事都没有,建那么多出门的工具是为了啥啊?就这么简单的道理,省里到现在都还不懂,整个架构和民众已经严重脱节了,只会照搬其他地区的那一套放到河南


              IP属地:四川来自Android客户端9楼2024-05-02 14:02
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                IP属地:安徽来自Android客户端10楼2024-05-02 16:28
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                  太正常了,沪宁城际上都有一堆停运的站


                  IP属地:江苏来自Android客户端11楼2024-05-02 18:54
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                    IP属地:河南来自Android客户端12楼2024-05-03 07:55
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                      铺地暖的南站才是浪费,一天几百个人


                      IP属地:河南来自Android客户端14楼2024-05-05 08:15
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                        首创地暖,世界第一


                        IP属地:河南来自Android客户端15楼2024-05-05 23:44
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                          怎么,你不服气?


                          IP属地:河南16楼2024-05-06 00:15
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                            郑州还有绿博园站


                            IP属地:河南来自Android客户端17楼2024-05-06 08:05
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                              郑州浪费太严重


                              IP属地:北京来自Android客户端18楼2024-05-16 23:34
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