郑州市铁路局只管郑州

好像只有郑局盈利 辖下 各个地级市县城车站 全是破烂 靠这个盈利的吧

要是洛阳龙门能全高架就好了，比宜昌北规模还大

郑州局呵呵，批准两袋水泥

羡慕啊 差不多每个市都照顾到四向高铁

郑州铁路局是郑州的铁路局，首位度变态

新建车站比个锤子

更不用说站建得再大通达度还是上不去

河南除郑米外
郑局
洛阳：徐兰+呼南（豫西）
商丘：徐兰+京港
许昌：京广+郑合（不并站）+郑万（许昌东至长葛北30公里）
平顶山：郑万+洛平漯周
南阳：郑万+合康（筹）
新乡：京广+郑济+新焦（筹）
开封（兰考）：徐兰+兰荷
焦作：郑太+焦济洛（筹）
如果考虑到周口高铁归郑局那么还有周口：郑合+平漯周
也就是说河南省内郑局范围短期内只有安鹤濮三，其中鹤壁东站到滑浚站30公里勉强也可以算京广+郑济，濮阳东至台前距离过远暂且不算

谁家十几年还不买个房子，这有什么好比的，你比别人早十年通高铁幸福吗

郑局忙着看郑州南的地暖铺好了没呢，地市的车站自力更生吧，你出全资，我酌情考虑批准你建设。

不错